تریلی کمپرسی چیست و چه ویژگیهایی دارد؟
تریلی کمپرسی کامیون اتاقداری است که تخلیه بار آن به وسیلهی دستگاه کمپرس انجام میشود.
*برای مطالعه در مورد ویژگیهای تریلی کفی اینجا را کلیک کنید
از تریلی کمپرسی برای حمل چه بارهایی استفاده میشود؟
1-حملونقل مواد معدنی و غیرمعدنی مانند: ماسه،سنگ گچ، مواد اولیه سیمان، بوکسیت، پوکه معدنی، ماسه بادی، خاک رس، ذغال سنگ، خاک نسوز، جوش کوره خرد شده، قیر طبیعی، آسفالت و …
2-مواد فاله کشاورزی مثل: گندم، کنجاله، ذرت،سویا، چغندر، دانههای روغنی و …
*برای آشنایی با انواع کامیون اینجا را کلیک کنید
ویژگی منحصر به فرد تریلی کمپرسی چیست؟
مشخصات فنی تریلی کمپرسی 3 محور 30 متر مکعبی شرکت ماموت
منبع: آسان بارhttps://asanbar.ir/
حمل بیش از ۶۰هزار تن کالای اساسی از بندرامام به استان سمنان
معاون حملونقل اداره کل راهداری و حملونقل جادهای از حمل بیش از ۶۰هزار تن محموله کالای اساسی و استراتژیک از مبدا بندرامام خمینی به استان سمنان در ۴ ماه اول سال ۹۸ خبر داد.
به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان سمنان، غلامرضا طحان گفت:
با توجه به تحریمهای ظالمانه، اهمیت تامین کالاهای اساسی در سال ۹۸ بسیار مهم است. به همین دلیل با اتخاذ تمهیدات تشویقی لازم از قبیل صدور حواله لاستیک تشویقی برای رانندگان حامل کالای اساسی در پایانه بار بندر امام و بسیج ناوگان باری استان ، با مشارکت صنف حمل و نقل جاه ای بیش از ۶۰ هزارتن کالاهای اساسی از مبدا بندر امام خمینی به استان سمنان حمل شده است.
در مورد توزیع ۹۳۰۰ حلقه لاستیک در استان سمنان بیشتر بدانید
وی افزود: عمده کالاهای حمل شده شامل : سویا، برنج، ذرت، ذرت انسانی، ذرت دام ، سویا، سویای دامی، شکر و کنجاله بوده که این تناژ با صدور بیش از ۴۰۰۰ بارنامه جابهجا شده است.
به علاوه، بیش از ۴۶۰۰ نفر راننده و ۳۲۰۰ دستگاه انواع ناوگان باری در حوزه حمل و نقل جادهای در استان فعال هستند.
*در مورد حل معضل پرداخت نشدن کرایه کامیونداران بخوانید
منبع: آسانبار
پرچمدار کامیون ایویکو معرفی شد
شرکت ایویکو با برگزاری یک رویداد در مادرید اسپانیا کشنده جدید خود به نام S-Way را معرفی کرده است، کشنده سنگین S-Way جایگزین مدل قدیمی خود و پرچمدار جدید ایویکو محسوب میشود.
*برای مشاهده کامیون ایویکو دیلی و آشنایی با امکانات آن بر روی این لینک کلیک کنید
ویژگیهای جدید مدل جدید کشنده ایویکو چیست؟
۱-پایین بودن مصرف سوخت و تولید آلایندگی
۲-طراحی جدید کابین
*در مورد همکاری ایویکو و BMW برای تست کامیونهای گازسوز بخوانید
در طراحی اتاق S-Way شرایط آئرودینامیکی بهبود زیادی داشته است که شامل:
پرچمدار ایویکو برای کاهش مصرف سوخت چه کرده است؟
نکته جالب این است که ایویکو به شرکتهایی که خواهان ناوگان سبز هستند، ایویکو نسخه گازسوز CNG با پیشرانه ۴۶۰ اسب بخار ارائه کرده است. در این نسخه میزان تولید گاز نیتروژن تا ۹۰% کمتر از نسخههای دیزلی است و تولید گاز دی اکسید کربن آن نزدیک به صفر است.
رئیس بخش محصولات تجاری ایوکو در طی سخنرانی خود در مراسم رونمایی از S-Way گفت:
ما میخواهیم کامیونی با بیشترین نوآوری و آسانترین برای استفاده را به خریداران ارائه کنیم و محصولاتمان را برای زندگی رانندگان مناسبسازی نماییم. این ویژگیها برای جامعه اهمیت دارد و جذابتر و لذتبخشتر از صرفاً اضافه کردن چوب و چرم به کامیون است.
منبع: آسان بار
عبدالهاشم حسننیا خرداد ماه امسال در گفتوگو با مهر اظهار کرد: بیمه تکمیلی رانندگان از سوی راهداری پیگیری شده است و در مرداد ماه امسال، قرارداد جدید با بیمهگر امضا میکنیم و افراد بیشتری از خانوارهای رانندگان تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار میگیرند.
*در مورد مبلغ حق بیمه کامیونداران بخوانید
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بحث سخت و زیانآور بودن مشاغل رانندگی نیاز به قانون مجزا دارد که در حوزه کاری سازمان راهداری نیست و باید سازمان تأمین اجتماعی آن را پیگیری کند.
لاستیک و روغن موتور کالاهای پرمصرف
وی در بخش دیگری از سخنانش بیان کرد: ما در سازمان راهداری درمورد 2 کالای پرمصرف رانندگان کامیون اقداماتی انجام دادهایم یکی لاستیک و دیگری روغن موتور. او افزود: در حال حاضر مشکل توزیع لاستیک نداریم؛ در مورد روغن هم به شرکتهای تولیدکننده روغن موتور پیشنهاد دادهایم در پایانههای پرمصرف بار مستقر شوند تا بدون واسطه روغن در اختیار رانندگان قرار گیرد.
*رفع مشکلات بیمه تکمیلی رانندگان کامیون، بیشتر بدانید
منبع: https://asanbar.ir/
رانندگان باتجربه براساس روش آزمون و خطا پس از چندین سال دریافتهاند که در هر فصل کامیون خود را چطور آماده کنند تا کمترین خسارت را متحمل شوند، در این مقاله قصد داریم نکات جدیدی را مطرح کنیم که علاوه بر رانندگان پایه یک و پایه دو که به تازگی وارد صنعت حملونقل شدهاند کاربرد زیادی نیز برای رانندگان باتجربه خواهد داشت.
لاستیکهای کم باد و یا لاستیکهایی که بیش از اندازه پٌر باد هستند کارآمدی لازمه را ندارند و خطرآفرین هستند. در صورتیکه فشار باد لاستیک کامیونها تنظیم نباشد، موارد زیر را تشدید میکنند:
سرعت کامیون و همینطور میزان تناژی که در حال حمل آن هستید بر روی فشار باد لاستیکها اثر مستقیمی دارد و لاستیکها را در هوای گرم تابستان بیش از پیش گرم میکند. لطفا خطر انفجار لاستیک را جدی بگیرید چون:
درست است که در تابستان شما نگران استارت خوردن و روشن شدن کامیون نیستید، اما آیا مطلع هستید که فعالیت باتریها در هوای گرم بسیار سختتر از هوای سرد است؟ گرمای بیش از حد شارژ باتری را کم میکند تا جایی که باتری تمام شود.
چطور مراقب باتری کامیون خود باشیم؟
کامیون شما تحت هوای سرد و گرم کار خودش را انجام میدهد اما شما که دوست ندارید موقع رانندگی کردن بدنتان خیس از عرق شده باشد و از گرما کلافه و خسته شده باشید؟ پس حتما کولر رو چک کنید.
درزها، شیلنگها، هوای ورودی و خروجی رو چک کنید. اگر لازم است قطعات را باز کنید و بشورید و یا اگر مشکل جدی دارد حتما به تعمیرکار نشان بدهید تا هوای گرم مانع شما برای کار کردن در فصل تابستان نباشد.
در فصل تابستان علاوه بر مراقبت از کامیون، لازم است از خودتان هم مراقبت کنید، اینجا کلیک کنید و به عنوان یک راننده کامیون بیشتر به فکر خودتان باشید.
کمربند موتور جزء قطعاتی است که اکثر رانندههای عزیز آن را نادیده میگیرند. اما چرا منتظر باشیم تا این کمربند خراب بشه تا به فکر تعمیر آن بیافتیم؟ در صورتی که کمربند موتور پاره شود یا به هر نحوی آسیب ببیند، خطر آسیب دیدگی موتور کامیون را چندین برابر میکند.
هوشمندانه عمل کنید، کمربند موتور هزینهای به مراتب پایینتر از موتور کامیون دارد، پس حتما آن را چک کنید تا متحمل ضررهای گزاف نشوید.
هرچقدر تابستان شلوغتر و پٌربارتری دارید، نیاز است که توجه ویژهتری به شرایط کلی کامیون خودتون داشته باشید، چون چندتا تست و چک کوچک زمانی از شما نمیگیرد اما اگر به قطعات اصلی صدمهای وارد شود ممکن است تا چندین روز از بارگیری و سرویسهای خودتان عقب بمانید.
ترجمه شده در آسانبار
منبع:https://asanbar.ir/