اپلیکیشن شرکت‌های حمل و نقل آسان بار و اعلام بار در آن

شرکت­‌های حمل و نقل (باربری) می­توانند با استفاده از اپلیکیشن (برنامه) شرکت‌­های حمل و اعلام بار آسان بار، به بیش از  27هزار راننده در سراسر ایران دسترسی داشته باشند و به راحتی راننده مورد نظر خود را پیدا کنند.

نحوه دانلود اپلیکیشن شرکت‌های حمل و نقل آسان بار

خوشبختانه اپلیکیشن آسان بار برای تمامی کاربران اندروید و iOS  قابل دانلود و استفاده است، بنابراین می­توانید متناسب با سیستم عامل موبایل خود، برنامه آسان بار شرکت­‌های حمل را از کافه بازار، سیب اپ، گوگل پلی و یا سایت آسان بار دانلود کنید.

 

نحوه اعلام بار در اپلیکیشن شرکت‌های حمل آسان بار

ورود و ثبت نام:

 پس از ورود و ثبت نام با شماره موبایل خود و دریافت کد تایید، شما به صورت خودکار وارد اپلیکیشن می­‌شوید.

تکمیل مشخصات شخصی:

 می­‌توانید اطلاعاتی از قبیل: نام شرکت حمل و نقل، نام و نام خانوادگی و حتی آدرس خود را در پروفایل درج کنید، در صورت تمایل عکس خود را نیز آپلود کنید.

مدیریت بار:

در این بخش به راحتی می توانید اطلاعات کاربردی زیر را برای بارهای خود مشاهده کنید که شامل موارد زیر است:

1.بارهای من (تمامی بارهایی که شما از طریق اپلیکیشن آسان بار اعلام کرده‌اید)

2.بارهای در حال حمل (بارهای فعال شما را در حال حاضر نشان می‌­دهد)

3.سوابق حمل (شامل بارهای به اتمام رسیده شما که تحویل داده شده است)

4.بارهای همه روزه (بارهایی که شما یک بار آن را در اپیلیکیشن آسان بار ثبت کردید اما تمایل داشتید که طی مدت زمان مشخصی هر روز در اپلیکیشن آسان بار اعلام شود)

 

نحوه اعلام بار

1.برای اعلام بار بر روی دکمه + (به اضافه) که کاملا در اپلیکیشن شرکت­های حمل مشخص است، کلیک کنید.

2.مبدا بارگیری و مقصد تخلیه بار را انتخاب کنید

3.تعیین نوع ناوگان (نوع ناوگان را از میان گزینه­های زیر انتخاب کنید)

• کفی و بغلدار
• اطاقدار
• مسقف
• کمپرسی
• یخچالدار
• سایر ناوگان­ها
• کامیونت و وانت بار

 

4.انتخاب تعداد ناوگان (به راحتی چندین سرویس را برای یک بار انتخاب کنید)

5.انتخاب نوع بار از میان :

• اثاثیه منزل
• وسایل نقلیه
• سبک بار
• نیازمند مراقبت­های ویژه
• کانتینر
• صنعتی و تجاری
• کشاورزی و غذایی
• ساختمانی و مواد معدنی
• سایر( اگر بار شما در هیچ کدام از دسته های بالا نبود، این گزینه را انتخاب کنید)

6.تعیین وزن بار از میان گزینه های زیر

• ظرفیت
• سبک بار
• بالاتر از ظرفیت

7.انتخاب تاریخ بارگیری

اگر می خواهید مطمئن شوید که بار شما دقیقا در تاریخ مشخص شده به دست تحویل ­گیرنده می رسد، بار خود را می توانید چند روز زودتر اعلام کنید.

8.کرایه صافی

تمامی بارهای اعلام شده توسط شما (شرکت های حمل و نقل) کرایه صافی و بدون کمیسیون می­باشد که به ازای هر سرویس و یا هر تن اعلام می شود.

خدمات رسانی رایگان آسان بار به شرکت های حمل و نقل

پس از این مراحل بار شما ثبت می شود و در اپلکیشن سمت رانندگان نمایش داده می شود، جالب است بدانید تمامی این امکانات کاملا رایگان در اختیار شما شرکت­های حمل و نقل، قرار گرفته است و آسان بار هیچگونه کمیسیونی از شما دریافت نمی­کند.

پس از ثبت بار، شماره و اطلاعات بار شما در اختیار رانندگان قرار می گیرد، پس از اینکه یک راننده برای حمل بار شما اعلام آمادگی کند در بالای اپلیکیشن یک نوتیفیکیشن (اعلان) به رنگ قرمز برای شما نمایش داده می شود، در صورت تمایل راننده را تایید کنید، پس از تایید راننده، بار شما به بخش بارهای در حال حمل جا_به_جا می شود.

امکان رصد آنلاین رانندگان:

در اپلیکیشن شرکت­‌های حمل و نقل آسان بار، امتیاز ویژه ای به شرکت حمل داده شده است تا از موقعیت مکانی دقیق بار خود از روی نقشه آگاهی داشته باشد.

 

امیدواریم که پس از مطالعه این مقاله مجاب به استفاده از اپلیکیشن شرکت های حمل و نقل آسان بار برای اعلام بار خود شده باشید، هرچه بار شما را راننده های بیشتری ببینند بار شما سریع تر و بی زحمت تر جا­به­جا می­شود.

برای دانلود اپلیکیشن شرکت­‌های حمل آسان بار کلیک کنید.

توزیع هزار و صد حلقه لاستیک بین کامیون داران استان خوزستان

 روز پنجشنبه سوم آبان ماه امید بن عباس در شورای تنظیم بازار استان در سازمان صنعت، معدن و تجارت خوزستان بیان کرد: تا کنون سه هزار و 200 حلقه لاستیک بین کامیون داران خوزستان توزیع شده است، هر چند با توجه به تعداد زیاد خودروهای حمل و نقل در استان لازم است که سهمیه لاستیک خوزستان افزایش یابد.

امید بن عباس سرپرست اداره کل هماهنگی اموراقتصادی استانداری خوزستان گفت: به دلیل ترانزیتی بودن جاده های خوزستان بالغ بر 14 هزار خودروی سنگین حمل و نقل در استان وجود دارد که سهمیه لاستیکی که به استان اختصاص می یابد جوابگوی این تعداد خودرو نیست ضمن اینکه دستگاههایی چون نیروی انتظامی و مرزبانی نیز درخواست سهمیه لاستیک دارند.

بن عباس در ادامه این نشست با اشاره به تامین کالاهای مورد نیاز بازار شهرستان های استان افزود: نحوه توزیع بر تامین کالاهای مورد نیاز بازار موثر است و فرمانداران شهرستان ها باید بر اساس بخشنامه ستاد تنظیم بازار استان کالاهای اساسی را در شهرستان ها توزیع کنند تا با کمبود کالا در برخی مناطق مواجه نشویم.
در ادامه این نشست معاون فرماندار شوش بیان کرد: بالغ بر یک هزار کامیون در شهرستان شوش کار حمل و نقل را انجام می دهند و از تیر ماه امسال تا کنون تنها 136 حلقه لاستیک سهمیه این شهرستان بوده است که با کمبود در این بخش مواجه هستیم.

عبدالحسن آل کثیر با اشاره به بحث وضعیت کالای اساسی در بازار این شهرستان بیان کرد: کمبود کالای اساسی در شهرستان شوش وجود ندارد اما قیمت کالاها بسیار گران شده است و همین موضوع به مردم فشار وارد کرده است.

او گفت: از دیگر مشکلاتی که در این شهرستان وجود دارد اعتراض کامیون داران حمل و نقل آرد نسبت به پایین بودن کرایه هاست و انتظار افزایش قیمت کرایه ها را دارند.
فرماندار شهرستان کارون افزود: شهرستان کارون 230 هزار نفر جمعیت دارد و چهارمین شهرستان پر جمعیت استان است و باید توزیع کالا در مناطق مختلف این شهرستان بر اساس جمعیت باشد تا دچار کمبود کالا در برخی از نقاط این شهرستان نشویم.

معصومه خنفری ادامه داد: مناطق اسلام آباد، شکاره ، کانتکس، مشعلی، کوی نخلستان جزو شهرستان کارون هستند اما چون در سرشماری ها جزو شهرستان اهواز محسوب شده بودند، سهمیه اش را به اهواز داده اند و توزیع کالا در این مناطق انجام نمی شود و با کمبود شدید سهمیه مواجه هستیم.

این در حالیست که در چند روز اخیر برخی از رانندگان به تشریح وضعیت بازار و قیمت لاستیک و مطالبات کامیون داران از سرپرست جدید وزارت راه و شهرسازی پرداخته اند.یکی از رانندگان خود مالک نیز در مورد سهمیه لاستیک اینگونه گفته است که:نیاز کشور به لاستیک سنگین سالانه بیش از ۲ میلیون حلقه است.

توسعه ترانزیت از طریق تعدیل تعرفه حمل و نقل

محمد راستاد در نشست شورای هماهنگی موافقت‌نامه ترانزیتی سه‌جانبه ایران-هند و افغانستان (موافقت‌نامه چابهار) که در تهران برگزار شده است،  با بیان این‌که این نشست فرصتی مغتنم برای توسعه مناسبات و همکاری‌های بین‌المللی است گفت: موافقتنامه کریدور حمل و نقل بین‌المللی چابهار نقش مهمی در توسعه روابط سه کشور ایران، هند و افغانستان دارد.

راستاد با بیان این‌که کشورهای مختلفی از راه‌اندازی این کریدور و امضای موافقتنامه چابهار بهره‌مند می‌شوند، ادامه داد: کشورهای حاضر در مناطق آسیای جنوبی و شبه قاره هند، آسیای‌میانه، حوزه قفقاز، کشورهای حوزه خلیج‌فارس و دریای عمان، کشورهای حوزه آفریقای شرقی و روسیه با این کریدور با یکدیگر مرتبط شده و در کوتاه‌ترین زمان مناسبات تجاری خود را به سرانجام می‌رساند.سال ۹۵ موافقتنامه ترانزیتی چابهار به امضای مسئولان سه کشور ایران، افغانستان و هند رسید و سال ۹۶ این موافقتنامه در مجلس تصویب و مردادماه برای اجرا ابلاغ شد.

راستاد با بیان این‌که انتظار می‌رود در سال‌های آینده شاهد رشد ترانزیت منطقه‌ای از کریدور چهار باشیم، تصریح کرد: ایران۵۸۰۰ کیلومتر ساحل حمل و نقل دریایی دارد که فرصت مهمی برای توسعه روابط با کشورهای حوزه خزر و خلیج‌فارس به شمار می‌رود.

او طرح‌های توسعه‌ای بنادر استراتژیک کشور را برشمرد و یادآور شد: بنادر شهید رجایی، امام‌خمینی، بوشهر، چابهار، انزلی و امیرآباد مهم‌ترین این بنادر به شمار می‌روند که طرح‌های توسعه‌ای در آن‌ها در لیست اقدام است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه ترانزیت منطقه، بر استفاده از کریدورهای ترانزیتی خصوصا کریدور شمال- جنوب، تسهیل دسترسی به مسیرهای ترانزیتی از سوی کشورهای حاضر در کریدور، رفع موانع زیربنایی و مشکلات نرم‌افزاری، تسهیل دسترسی به خدمات درب تا درب، توسعه مشارکت بخش خصوصی، توسعه همکاری‌های بین‌المللی، یکسان‌سازی قوانین و مقررات حمل و نقل دریایی کشورهای حاضر در موافقت‌نامه و کریدورهای منطقه‌ای و  تعدیل نرخ تعرفه‌های گمرکی و حمل و نقل میان کشورهای حاضر در توافقنامه چابهار تاکید کرد.

او با بیان این‌که تا دو ماه آینده بر اساس ماده ۱۰ موافقتنامه چابهار کمیته‌ای تشکیل می‌شود، تصریح کرد: سه کشور هند، افغانستان و ایران نقش موثری در اجرای موافقتنامه چابهار دارند.

او با یادآوری ترانزیت ۹ کشتی حامل گندم صادراتی هند از طریق بندر چابهار به افغانستان، افزود: تا دو هفته آینده شرکت هندی بهره‌برداری موقت از بندر چابهار را آغاز می‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که با سرمایه‌گذاری‌های بعدی شرکت هندی IPGL شاهد افزایش مبادله کالا بین سه کشور خواهیم بود، اظهار کرد: یکی از برنامه‌های مهم ما استفاده از پتانسیل سه کشور برای توسعه صادرات است.

راستاد تاکید کرد: با توجه به این‌که طرف هندی به تعهدات خود پایبند بوده هیچ مشکلی برای آغاز فعالیت اپراتور هندی در بندر چابهار وجود ندارد.

او افزود: ایران تعهد خود به اجرای کامل مفاد موافقنامه چابهار را اعلام می‌دارد و امیدوار است امضای این موافقنامه زمینه توسعه تجارت و ترانزیت را فراهم کند.

استقبال مقامات هندی از راه‌آهن چابهار-زاهدان

قائم مقام وزیرامور خارجه هند گفت: این کشور بی‌صبرانه منتظر افتتاح طرح های راه آهن چابهار-زاهدان و خواف- هرات است.

تیرو مورتی قائم مقام وزیر امور خارجه هند نیز نشست شورای هماهنگی موافقتنامه ترانزیتی سه جانبه ایران، هند و افغانستان (موافقتنامه چابهار) گفت: بندر چابهار کانون حمل و نقلی منطقه محسوب شده و می‌تواند در توسعه روابط تجاری سه کشور ایران، هند و افغانستان موثر باشد.او با بیان این‌که کشتیرانی شریان حیاتی کشورها برای توسعه محاسبات اقتصادی به شمار می‌رود، ادامه داد: راه‌اندازی این کریدور و امضای موافقتنامه چابهار به هماهنگی بیش‌تر شرکت‌های کشتیرانی کشورها منجر خواهد شد.

قائم مقام وزیر امور خارجه هند با اشاره به لزوم توسعه زیرساخت‌های حمل و نقلی میان سه کشور به‌خصوص در مسیر ایران یادآور شد: پروژه راه آهن خواف-هرات و چابهار به زاهدان، دو پروژه ریلی مهم هستند که در دست احداث هستند و بهره برداری از آن‌ها مشکل سختی ارتباط ایران با افغانستان را برطرف خواهد کرد.بندر چابهار در مسیر ارتباطی هند به آسیای‌میانه قرار دارد و می‌توانیم این بندر را به کانون فعالیت‌های ترانزیتی خود تبدیل کنیم.

قائم مقام وزیر امور خارجه هند با اشاره به برگزاری مسابقه رالی اتومبیلرانی INSTC که در سال جاری میلادی برگزار می‌شود، گفت: برگزاری این مسابقه اتومبیلرانی از مسیر کریدور چابهار می‌تواند در شناسانده شدن این دالان و تثبیت موافقتنامه چابهار موثر باشد.

این مقام ارشد وزارت امور خارجه هند خاطرنشان کرد: ریزه‌کاری‌های ابتدایی امضای موافقتنامه ممکن است سرعت پیشرفت کار را کُند کند اما هر چه دقت کار در ابتدا بیش‌تر باشد در نهایت مطمئن‌تر می‌توان همکاری‌ها را ادامه داد، بنابراین باید مناسبات امضای موافقتنامه به صورت گام به گام عملیاتی شود.

موافقنامه چابهار از اهداف اصلی افغانستان 

معاون وزیر حمل و نقل افغانستان گفت: توسعه ترانزیت منطقه‌ای میان ایران-هند و افغانستان از محل امضای موافقتنامه چابهار جزو اهداف اصلی این کشور محسوب می‌شود.

امام‌الدین وریماچ معاون وزیر حمل‌و‌نقل افغانستان نیز در این مراسم گفت: همکاری‌های سه کشور در امور اقتصادی باعث رشد اشتغال و توسعه پایدار کشورها می‌شود. با توجه به اهداف توسعه پایداری که سازمان ملل متحد طراحی و به کشورها ابلاغ کرده است، امضای موافقتنامه چابهار می‌تواند از این دست همکاری‌ها به شمار رفته و زمینه رشد کشورها را فراهم کند.

او افزود: در ۱۶ سال گذشته کانون روابط اقتصادی افغانستان، ارتباط با کشورهای منطقه بوده است. از آن‌جایی‌که افغانستان از نظر جغرافیایی جزو کشورهای بدون ساحل و مرکزی به شمار می‌رود، امیدواریم با امضای این توافقنامه بتواند پلی میان کشورها بوده و بار را به صورت آسان عبور بدهد.

معاون وزیر حمل و نقل افغانستان تصریح کرد: ما نیازمند ایجاد چارچوب قانونی لازم برای اجرای این موافقتنامه هستیم. به همین دلیل افغانستان مشتاقانه و با مشارکت ایران و هند و بخش خصوصی سعی در انعقاد این موافقتنامه داشته است.

وریماچ یادآور شد: توسعه ترانزیت نیازمند سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی و هماهنگی بین کشورهاست. این مسئله در اجلاس اخیر RCC بررسی شد و ما به دنبال بهبود ترانزیت از مسیر افغانستان هستیم.

به گفته این مقام ارشد وزارت حمل و نقل افغانستان، طرح‌های توسعه سه کشور و اجرای رضایت بخش موافقت‌نامه چابهار از اهداف اصلی حوزه حمل و نقل این کشور به شمار رفته لذا می‌بینیم روند رشد تجارت در منطقه در حال افزایش است. به همین دلیل به همکاری خود با ایران و هند برای راه‌اندازی کریدور چهار ادامه خواهیم داد.

---

منبع:تین نیوز

جاده آهنگین چیست؟

هنگامی که عبور و مرور در جاده ها به ساعات طولانی بیانجامد، میتواند امری بسیار خسته کننده برای رانندگان باشد. از این رو برای رفع این خستگی و یکنواختی کارهای زیادی از جمله ساخت جاده آهنگین انجام شده که آشنا شدن با نحوه ساخت آن خالی از لطف نیست.

جاده‌ها معمولاً فقط برای عبور و مرور ساخته می‌شوند و گاهی بسیار یکنواخت و خسته‌کننده می‌شوند. اما جاده‌هایی هم هستند که برایتان موسیقی می‌نوازند و این یکنواختی را از بین می‌برند.(در مورد سلامت رانندگان بیشتر بدانید)

ساخت جاده آهنگین در ژاپن

یک مهندس ژاپنی به نام شیزوئو شینودا (Shizuo Shinoda) در حال کنده‌کاری روی جاده با بولدوزر بود که به طور تصادفی خراشیدگی‌هایی را روی جاده به وجود آورد. بعد از آن وقتی روی آن جاده رانندگی می‌کرد متوجه شد که لرزش ایجاد شده از رانندگی روی خراشیدگی‌ها مانند یک آهنگ شنیده می‌شود.

در سال ۲۰۰۷ یک تیم مهندسی از مرکز تحقیقات صنعتی هوکایدو (Hokkaido Industrial Research Center) طرح‌های شینودا را اصلاح کرد و تعدادی جاده آهنگین در ژاپن ساخت. این جاده‌ها شیارهایی با فواصل بسیار دقیق و مشخص روی سطح‌شان دارند و بسته به فواصل بین شیارها و عمق‌شان، حرکت اتومبیل رو آن‌ها نت‌های پایین و بالایی را تولید می‌کند و به این وسیله، طراح می‌تواند یک آهنگ خاص را بسازد.هرچه شیارها به هم نزدیک‌تر باشند، نت تولید شده فرکانس بالاتری دارد و زیرتر است البته یکی از عناصر بسیار مهم در این جاده‌ها سرعت اتومبیل است.

در ژاپن چهار جاده آهنگین وجود دارد.این جاده‌ها در چهار شهر هوکایدو (Hokkaido)، واکایاما (Wakayama)، شیزوئوکا (Shizuoka) و گونما (Gunma) قرار دارند. همه آن‌ها آهنگ‌های متمایزی را تولید می‌کنند که هر یک از آن‌ها ۱۷۵ تا ۲۵۰ متر طول دارند و با کندن هزاران شیار ساخته شده‌اند.

جدای از تابلوهای راهنما که در این جاده‌ها قرار داده شده‌اند علامت‌های رنگی نت‌های موسیقی روی کف جاده نقاشی شده‌اند که رانندگان را از ورود به جاده آهنگین آگاه می‌کند.

شیارها وسط جاده نیستند و در کنار جاده و نزدیک جدول قرار داده شده‌اند تا رانندگان برای استفاده از آن‌ها حق انتخاب داشته باشند.

برای شنیدن موسیقی، رانندگان باید پنجره‌های اتومبیل را بالا بکشند و با سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت یک چرخ خود را روی شیارها قرار دهند.حرکت با سرعت بیشتر حس پخش نوار روی دور تند را می‌دهد و سرعت کم‌تر عکس این قضیه عمل می‌کند.

ساخت جاده آهنگین در سمنان

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان سمنان گفت: اولین جاده آهنگین کشور در ۳۰۰ متر از محوری در شهرستان دامغان در استان سمنان ایجاد شده است.

علی دارینی افزود: طرح آهنگین شدن جاده در 300 متر در محور فرعی امیرآباد به جاده اصلی مشهد در شهرستان دامغان اجرا شد. اجرای این طرح به همت و مشارکت مالی رئیس حوزه قضایی امیرآباد و خیران دامغانی و با بهره گیری از مددجویان زندانی در عملیات اجرایی محقق شد.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان سمنان، با اشاره به اینکه بیش از 60 درصد حوادث جاده‌ای در استان از نوع واژگونی به دلیل خستگی و خواب آلودگی رانندگان است، بیان کرد: هدف اصلی از ساخت جاده آهنگین در این استان کمک به هوشیاری و رفع خواب آلودگی بوده است.

او با بیان اینکه کویری و یکنواخت بودن جاده‌های استان سمنان باعث خستگی و خواب آلودگی رانندگان می‌شود، اضافه کرد: پخش موسیقی متناسب با سرعت خودرو، راهکاری علمی برای ایجاد هوشیاری در رانندگان در این طرح است.(در مورد تاثیر تغذیه بر رانندگان نیز بدانید)

دارینی بیان کرد: در اجرای طرح جاده آهنگین، با ایجاد 2 هزار شیار با رعایت مباحث علمی در فاصله گذاری در سطح جاده، متناسب با عمق، ضخامت و جنس آسفالت، هنگام برخورد لاستیک خودرو با شیارها، در داخل اتاقک خودرو موسیقی شفاف پخش می‌شود.

او درباره نحوه اثرگذاری طرح جاده آهنگین، گفت: در سرعت عادی خودرو، پخش موسیقی باعث رفع کسالت راننده می‌شود و با افزایش سرعت خودرو از حد مجاز، نوع موسیقی در اتاقک خودرو غیرقابل تحمل‌تر و راننده مجبور به کاهش سرعت می‌شود.

دارینی به ایجاد اتاق فکر در اجرای طرح جاده آهنگین در استان سمنان اشاره و خاطرنشان کرد: کارشناسان موسیقی، نت شناسی، مهندسان مکانیک و راه در این اتاق فکر، این طرح را علمی و عملی دانستند و مبتنی بر نظرات کارشناسانه این متخصصان، طرح آهنگین شدن جاده در دامغان اجرا شد.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان سمنان به اجرای طرح آهنگین شدن جاده در هشت کشور دنیا با عنوان (musical road) اشاره کرد و گفت: آمریکا، ژاپن، چین، تایوان، دانمارک، کره جنوبی، اوکراین و سانمارینو، کشورهای اجراکننده این طرح در دنیا هستند.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان سمنان با توجه به آمار قابل توجه سوانح رانندگی و مرگ و میر هموطنان و با عنایت به رسالت قانونی خود در کاهش تصادفات به عنوان یک جرم، طرح جاده آهنگین را به عنوان راهکاری علمی برای اولین بار در کشور اجرا کرد. با اجرای طرح جاده آهنگین برآورد می‌شود تا حدود 70 درصد از سوانح رانندگی در آن منطقه کاهش یابد.

معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان سمنان یادآور شد: تصادفات از نوع واژگونی در بیشتر استان‌های کشور آمار قابل توجهی دارد و اجرای این طرح علمی در کشور به حمایت وزارت راه و شهرسازی، خیران و مجمع جهانی راه در کشور نیازمند است.

حدود 600 کیلومتر از مسیر تهران- مشهد از استان سمنان عبور می کند و طرح جاده آهنگین هم اکنون در محور فرعی این جاده به صورت آزمایشی اجرا شده است.

محدودیت های تردد کامیون ها در ایام اربعین

به منظور افزایش ایمنی و تسهیل در امر عبور و مرور وسایل نقلیه در روزهای برگزاری مراسم اربعین،محدودیت ها و ممنوعیت های تردد در استان های مجری طرح به شرح زیر اجرا خواهد شد.

بر اساس اطلاعات دوربین های نظارت تصویری و تردد شمار بر خط،در حال حاضر غیر از محورهای مسدود و ممنوع ذکر شده در این گزارش،بقیه محورهای مواصلاتی کشور در ایام اربعین باز است و تردد در آن ها به روال عادی جریان دارد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی  تصریح کرد: طرح ویژه ترافیکی پلیس در اربعین حسینی از 19 مهر شروع شده و تا 14 آبان ادامه خواهد داشت.

این مقام ارشد پلیس راهور ناجا به استقرار ماموران پلیس راهور در استان‌های خوزستان، ایلام، کرمانشاه، همدان و استان‌های منتهی به خوزستان خبر داد و گفت: این مموران برای برقراری نظم و انضباط ترافیکی در استان‌های مورد هدف مستقر شده‌اند.

عالی ترین مقام راهنمایی و رانندگی کشور اعلام کرد: حدود ۵ هزار نیرو و یک‌هزار و ۴۰۰ تیم خودرویی و موتوری برای برقراری نظم و امنیت در استان‌های هدف و منتهی به مرزهای سه‌گانه مستقر شده‌اند و امیدواریم بتوانیم خدمتگزاران مناسبی برای زائران اربعین حسینی باشیم.

همچنین در این میان محدودیت های خاصی برای تردد انواع کامیون و تریلر در شهرهای مرزی و جاده ها اعمال شده است که در ادامه آن ها را میخوانید:

محدودیت‌ ترافیکی جاده‌های‌ خوزستان و چهارمحال وبختیاری در ایام اربعین

‌تردد کامیون و تریلرها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسدشدنی از ساعت 07:00 روز پنجشنبه مورخ 97/08/03 تا ساعت 07:00 روز  شنبه مورخ 97/08/12 در محورهای اهواز-سوسنگرد، بستان-چزابه، اهواز-خرمشهر و شلمچه و بالعکس ممنوع است؛ برای شلمچه مسیر جایگزین وجود ندارد ولی خودروهایی که قصد رفتن به خرمشهر را دارند می‌توانند از مسیر اهواز – آبادان – خرمشهر و بالعکس تردد کنند.

تردد اتوبوس‌ها از ساعت 07:00 روز پنجشنبه مورخ 97/08/03 تا ساعت 07:00 روز سه شنبه مورخ 97/08/12 در محور هفتگل – باغملک – ایذه- دهدز – شهرکرد و بالعکس ممنوع است و مسیر اهواز – اندیمشک – خرم آباد – الیگودرز – اصفهان – شهرکرد و بالعکس به‌عنوان مسیر جایگزین تعیین شده است.

محدودیت‌ ترافیکی جاده‌های‌ استان ایلام در ایام اربعین حسینی

تردد تریلرها، کامیون و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 07:00 روز دوشنبه مورخ 97/07/30 تا ساعت 07:00 روز یکشنبه مورخ 97/08/13 از محورهای منتهی به دهلران – مهران، حمیل – ایلام، قلاجه – ایلام، ایلام – ماکشاهی-مهران و ایلام – مهران ممنوع است.

محدودیت‌ ترافیکی جاده‌های‌ استان لرستان در ایام اربعین

تردد تریلرها،کامیون‌ها و کامیونت‌ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسدشدنی از ساعت 07:00 روز پنجشنبه مورخ 97/08/03 تا ساعت 07:00 روز شنبه مورخ 97/08/12 در محورهای پل‌دختر- اسلام آباد و پل‌دختر- اندیمشک و بالعکس ممنوع است.

 

محدودیت‌ ترافیکی جاده‌های‌ استان کرمانشاه در ایام اربعین حسینی

تردد تریلرها،کامیون‌ها و کامیونت ها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت 07:00 روز دو شنبه مورخ 97/07/30 تا ساعت 07:00 روز یکشنبه مورخ 97/08/13 در محورهای اسلام آباد غرب-پل‌دختر و حمیل-سرابله و بالعکس ممنوع استد و مسیر جایگزین محور اسلام آباد – قلاجه است.

محدودیت‌ ترافیکی تردد خودروهای ترانزیت در ایام اربعین‌

ترد خودروهای ترانزیت و کامیون‌های حامل بارهای صادراتی و وارداتی از ساعت 07:00 روز شنبه مورخ 97/07/28 تا ساعت 07:00 روز یکشنبه مورخ 97/08/13 در محورهای منتهی به مرزهای درگیر طرح اربعین برابر مصوبه شصت و چهارمین جلسه کمیته هماهنگی اجرای طرح های ویژه ترافیکی ممنوع است.

ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی و شرایط نامناسب فیزیکی راه‌

محور پونل - خلخال در استان گیلان محدوده قبل از سد شفارود به علت ریزش کوه‌ تا اطلاع بعدی مسدود است.

محور رامیان -اولنگ-شاهرود ‌واقع در استان‌های گلستان و سمنان‌ به دلیل نبود ایمنی کافی، فعلاً مسدود ‌است.

محور ایلام-اسلام آباد غرب واقع در استان ایلام، از مورخ 13 تیر 97 تا اطلاع بعدی به دلیل رفع نقص سیستم روشنایی و تهویه مسدود است.‌

‌محور فرعی شمشک – دیزین، واقع در استان‌های البرز و تهران، از مورخ 17 تیر 96 تا اطلاع بعدی به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.

محور املش-اطاقور واقع در استان گیلان، از مورخ 14 مهر 97 تا اطلاع بعدی، به دلیل نبود ایمنی کافی مسدود است.