عبدالهاشم حسننیا خرداد ماه امسال در گفتوگو با مهر اظهار کرد: بیمه تکمیلی رانندگان از سوی راهداری پیگیری شده است و در مرداد ماه امسال، قرارداد جدید با بیمهگر امضا میکنیم و افراد بیشتری از خانوارهای رانندگان تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار میگیرند.
*در مورد مبلغ حق بیمه کامیونداران بخوانید
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بحث سخت و زیانآور بودن مشاغل رانندگی نیاز به قانون مجزا دارد که در حوزه کاری سازمان راهداری نیست و باید سازمان تأمین اجتماعی آن را پیگیری کند.
لاستیک و روغن موتور کالاهای پرمصرف
وی در بخش دیگری از سخنانش بیان کرد: ما در سازمان راهداری درمورد 2 کالای پرمصرف رانندگان کامیون اقداماتی انجام دادهایم یکی لاستیک و دیگری روغن موتور. او افزود: در حال حاضر مشکل توزیع لاستیک نداریم؛ در مورد روغن هم به شرکتهای تولیدکننده روغن موتور پیشنهاد دادهایم در پایانههای پرمصرف بار مستقر شوند تا بدون واسطه روغن در اختیار رانندگان قرار گیرد.
*رفع مشکلات بیمه تکمیلی رانندگان کامیون، بیشتر بدانید
منبع: https://asanbar.ir/
اکثر انسانها تا حدودی با مشکلات تغذیهای و حفظ کردن و پایبند بودن به یک رژیم غذایی سالم دچار چالش و مشکل هستند. اما این مشکل تغذیه سالم و اصولی در بیشتر کامیونداران به دلیل دوری از خانه و مصرف نکردن غذای خانگی رایجتر است. به عنوان یک راننده کامیون که سالهای زیادی است با مشکلات اضافه وزن و یا خطرات خوابآلودگی در جاده دچار چالش هستید، به شما پیشنهاد میکنیم حتما این مقاله را برای حفظ سلامتی خود و همسرویسیهای خود مطالعه کنید.
آنچه که یک کامیوندار را علاوه بر ساعات طولانی مدت رانندگی در جاده آزار میدهد، نداشتن غذایی سالم و آماده در داخل کابین است تا در زمانهای بیحوصلگی و خوابآلودگی خود را سرگرم خوردن و یا آشامیدن غذا و نوشیدنی کند. اما چه خوب است که در داخل کابین همیشه مقداری غذا و سبزیجات سالم داشته باشیم، یا آنقدر به سلامت و اندام خود توجه کنیم که هیچگاه اضافه وزن نداشته باشیم، در در اینجا 5 نکته آسان و کاربردی برای تغذیه سالم کامیونداران در جاده را به شما کامیونداران عزیز ارائه کردهایم:
خوردن غذا در داخل کابین: در جاده سعی کنید یک یخچال کوچک داشته باشید تا غذاهای خود را در یخچال نگاه دارید و مدت زمان ماندگاری خوراکی های خود را در یخچال افزایش دهید.
غذا خوردن در داخل رستوران: اگر مجبور شدید برای غذا خوردن در یک غذاخوری بین راهی و یا یک رستوران توقف کنید، سعی کنید تا جای ممکن از غذاهای سرخ کردنی دوری کنید و بیشتر جوجه و مرغ که سالمتر و مطمئنتر از سایر غذاها هستند را سفارش دهید.
چای دارچین و نعنا و همینطور جویدن آدامس دارچینی و نعنایی میتواند تا حد زیادی به هوشیاری شما در طی سفرهای طولانی مدت کمک کند تا از خطرات احتمالی خوابیدن در حین رانندگی جلوگیری کنید.(برای مطالعه خوراکیهایی که مانع خوابآلودگی هنگام رانندگی میشوند کلیک کنید )
*برای دانلود برنامه آسانبار رانندگان و استفاده از خدمات آسانخدمت مثل استعلام کارت سلامت بر روی این لینک کلیک کنید.
آیا از اینکه در جاده کسی به شما راه ندهد عصبانی میشوید؟ آیا زمانی که فرزند کوچکتان با شما مخالفت و لجبازی میکند از کوره در میروید؟ نگران نباشید! خشم یک واکنش طبیعی است اما باید سعی کنید که خشم بر شما حکومت نکند و آن را در اختیار و کنترل خود نگاه دارید.
1.قبل از آنکه صحبت کنید خوب فکر کنید:
در لحظهای که شما در جاده با همکارتان بحث میکنید شاید راحتترین کار بیاحترامی باشد، اما چند لحظه صبر کنید و کمی مشکل را با خودتان تحلیل کنید و بعد صحبت کنید تا از حرف زدن در عصبانیت پشیمان نشوید.
2.زمانی که آرام شدید، عصبانیت خود را بروز دهید:
به محض اینکه توانستید مسائل را از هم تشخیص دهید و قدرت درست فکر کردن را داشتید، سعی کنید آرام و محترمانه مسائل را بازگو کنید و شنونده مشکلات و صحبتهای فرد مقابل باشید.
3.ورزش کنید:
درست است که شما زمان زیادی را در جاده سپری میکنید اما این به معنی فرار کردن یا زمان و مکان مناسب نداشتن برای ورزش کردن نیست، در این پست به شما توضیح دادیم که چطور حتی در طول مسیر و داخل کامیون ورزش کنید، به خاطر داشته باشید که ورزش کردن استرس شما را کاهش میدهد.
4.استراحت کنید:
استراحت کردن فقط برای افراد کم سن و سال نیست، هرگاه حس کردید خسته شدید کامیون را به کناری هدایت کنید و چند دقیقه استراحت کنید. گاهی همین استراحتهای کوچک تا حد قابل توجهی از سریع کلافه و عصبانی شدن شما جلوگیری میکند.( در مورد 5بیماری خطرناکی که رانندگان باید از آن آگاه باشند بخوانید )
5.بر روی راه حلهای ممکن فکر کنید:
به جای اینکه تمام انرژی و تمرکز خود را بر روی عصبانی شدن هدر دهید، به راه حلها فکر کنید. آیا شاگرد کامیون شما بیدقت است؟ به جای عصبانی بودن به او راههای با دقت بودن را یاد بدهید. حتما یادتان باشد که عصبانی بودن هیچ چیزی را حل نمیکند و فقط شرایط را از آنی که هست بدتر میکند.
6. از کلمه *من* بیشتر استفاده کنید:
به جای متهم کردن دیگران سعی کن مشکل را در خودت جستوجو کنی، یادمان باشد هر موقع انگشت اشاره برای اتهام به سمت کسی میگیریم 3 انگشت دیگر به سمت خودمان هست،پس در بحثها با عصبانی شدن احترام بین خودمان و دیگران را از بین نبریم.
7.دنبال مقصر نباشید:
به همان اندازه که شما عصبانی هستید، ممکن طرف مقابل به همان اندازه ناراحت باشد. پس فرصت معذرت خواهی را به دیگران بدهیم.( اگر کامیونداری هستید که وقت و زمان کافی برای سپری کردن کنار خانواده را ندارید و دچار چالش شدهاید این پست را بخوانید )
8.برای آرام کردن جو از شوخی و مزاح استفاده کنید:
حتی اگر خیلی ناراحت هستید سعی کنید با یک لبخند به حرف طرف مقابل گوش دهید، و در انتها با یک مزاح کوچک بحث و عصبانیت را خاتمه دهید تا خاطره بدی از شما در ذهن طرف مقابل ثبت نشود.
9.خودتان را آرام و ریلکس کنید:
اگر در جاده هستید از ماشین پیاده شوید و کمی قدم بزنید، یا به خانواده خود زنگ بزنید. مهم این است بدانید که چه چیزی شما را آرام میکند تا بتوانید از آن استفاده کنید.( شادی حق مسلم شماست، برای شاد بودن این مقاله را از دست ندهید )
10.کمک بخواهید:
اگر همچنان پس از سالها تمرین موفق نشدهاید که خشم خود را کنترل کنید از یک مشاور روانشناسی کمک بخواهید.
در این مقاله سعی شد به سادهترین روش ممکن 10 روش مدیریت خشم برای کامیونداران شرح داده شود، امید است که با خواندن این مطلب روز به روز بر کیفیت زندگی کامیونداران ایران زمینمان افزوده شود و هیچگاه شاهد نزاعها و درگیریهای جادهای و یا خانوادگی نباشیم زیرا که همه ما شایسته داشتن آرامش هستیم.
منابع: Mayoclinic
به گزارش خبرنگار تیننیوز به نقل از روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، نشست مشترک مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای و رییس هیئت مدیره و دبیر انجمن، در خصوص بررسی مسائل و مشکلات قاچاق کالا و مشکلات شرکتهای حملونقل بینالمللی در سالن اجتماعات انجمن برگزار شد. در این نشست همچنین معاونان بخش امور گمرکی و ترانزیت انجمن حضور داشتند.(برای اعلام بار به بیش از 30 هزار راننده کلیک کنید )
یونس جاوید رییس هیئت مدیره انجمن به بیان مشکلات شرکتهای حملونقل بینالمللی در خصوص قاچاق کالا و اداره امور شرکتها در حوزههای مختلف پرداخت.(در مورد ضوابط تاسیس شرکت حمل و نقل داخلی بدانید )
[caption id="attachment_6974" align="aligncenter" width="303"] یونس جاوید[/caption]
وی عنوانکرد: در حال حاضر پروندههای میلیاردی در خصوص قاچاق کالا وجود دارند که قابلیت ارجاع به دیوان عدالت اداری را ندارند چرا که نهاد یا افرادی که در این خصوص مقصر هستند از مجازات تبرئه شده و در نهایت مقصر اصلی به ناحق شرکتهای حملونقل بینالمللی شناخته می شوند که باید جریمههای سنگینی را پرداخت کنند.
جاوید افزود: یکی دیگر از مشکلاتی که حملونقل بینالمللی ما با آن مواجه است مسئله مربوط به اسناد کالا است که از متصدیان حمل مطالبه میکنند درحالیکه این اسناد مانند ثبت سفارش به حملکننده ارتباطی پیدا نمیکند و بعضی از گمرکات بهصورت سلیقهای و یا تأکید به دریافت اصل بارنامه از راننده را دارند درحالیکه این سند رابطه بین صاحب کالا و متصدی حمل است.( بازارگاههای الکترونیکی دوست یا دشمن شرکتهای حملونقل؟ بیشتر بدانید )
او ادامهداد: از دیگر مسائل حائز اهمیت بحث کارنهتیر و نهایتاً آییننامه تأسیس شرکتهای حملونقل بینالمللی است که خوشبختانه با انتصاب آقای آدمنژاد بهعنوان معاون حملونقل وزارت راه و شهرسازی قطعاً کمک بزرگی در جهت پیشبرد و حل معضلات این امور خواهند بود.
جاوید اظهار داشت: رفتارهای چندگانه مدیران سازمان در مرزهای مختلف در خصوص ورود و خروج کامیونها در مرزها و اسناد همراه آنها باعث ایجاد مشکلاتی در حملونقل بینالمللی میشود.
[caption id="attachment_6975" align="aligncenter" width="370"] رضا نفیسی[/caption]
در این جلسه هم چنین رضا نفیسی مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان ضمن ابراز خرسندی از برگزاری چنین جلسهای در انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران بیانکرد: ما به دنبال شناسایی مسائل و مشکلات حوزه حملونقل بینالمللی هستیم تا بتوانیم با تعامل و همفکری یکدیگر مسائل و مشکلات را استخراج کرده و جهت بررسی به وزیر راه و شهرسازی ارائه دهیم.
نفیسی در خصوص آییننامه تأسیس شرکتهای حملونقل بینالمللی نیز اظهار داشت: آییننامه فعلی دارای نقاط ضعفی است که باید برطرف شود. ما باید عوامل مؤثر در تأسیس یک شرکت حملونقل بینالمللی را بررسی و در آییننامه لحاظ کنیم، صرفاً شخصی تنها با شرکت در آزمون تأسیس شرکت حملونقل سازمان راهداری و کسب نمره قبولی صلاحیت لازم برای این امر را نخواهد داشت و باید یکسری اصول و قوانین در نظر گرفته شود.
نفیسی ادامه داد: با همکاری انجمن و سازمان راهداری اصلاحات آییننامه را انجام خواهیم داد تا نقاط ضعف آییننامه برطرف شوند.
وی به تداوم برگزاری جلسات انجمن با سازمان راهداری، بیان مشکلات حوزه حملونقل بینالمللی و همفکری در جهت رفع مشکلات تأکید کرد و گفت: ما باید به دنبال این باشیم که چگونه میتوانیم در برابر مشکلات ترانزیتی از خود محافظت کنیم و چه اقداماتی میتوان انجام داد.
منبع: تین نیوز
متاسفانه بسیاری از مردم هیچ اطلاعاتی در مورد روشهای اصولی ارتباط گرفتن با اطرافیان خود را آموزش ندیدهاند و نه تنها در خانواده بلکه در مدرسه و دبیرستان و یا حتی مقاطع بالاتر آموزش کاربردیای برای اصول ارتباط موثر برقرار کردن و حتی صحبت کردن با سایر افراد داده نشده است و اکثرا با اطرافیان خود دچار چالشهایی هستیم که با یادگیری چند نکته و اصول کاربردی بسیار ساده و سریع این چالشها برطرف خواهند شد.
در پایان میتوان گفت، رانندگی شغلی است که شما بیشتر زمان خود را تک و تنها در جاده هستید و بیشترین زمانی که دارید را به تنهایی میگذرانید، اغلب اتفاقات را در ذهن و دل خود بازگو میکنیم و کمتر زبان به سخن و ارتباط موثر داشتن با دیگران باز میکنیم، پس برای داشتن زندگی شاد و سالمی که میتوانید برای نیازهای خود به راحتی با دیگران ارتباط برقرار کنید، حتما به مروز زمان از راههای ارتباطی بالا استفاده کنید و آن قدر آن را تکرار کنید تا به مرور زمان جزئی از اخلاق و رفتار شما شود.(مقاله ای در مورد عادتهای سالم برای رانندگان کامیون را مطالعه کنید )
منابع: money, bakadesuyo, tcicapital