آسان بار
آسان بار پل ارتباطی شرکت‌های حملونقل و رانندگانآسان بار
آسان بار پل ارتباطی شرکت‌های حملونقل و رانندگانتریلی کمپرسی چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟
تریلی کمپرسی چیست و چه ویژگی‌هایی دارد؟
تریلی کمپرسی کامیون اتاق‌داری است که تخلیه بار آن به وسیله‌ی دستگاه کمپرس انجام می‌شود.
*برای مطالعه در مورد ویژگی‌های تریلی کفی اینجا را کلیک کنید
از تریلی کمپرسی برای حمل چه بارهایی استفاده می‌شود؟
1-حملونقل مواد معدنی و غیرمعدنی مانند: ماسه،سنگ گچ، مواد اولیه سیمان، بوکسیت، پوکه معدنی، ماسه بادی، خاک رس، ذغال سنگ، خاک نسوز، جوش کوره خرد شده، قیر طبیعی، آسفالت و …
2-مواد فاله کشاورزی مثل: گندم، کنجاله، ذرت،سویا، چغندر، دانه‌های روغنی و …
*برای آشنایی با انواع کامیون اینجا را کلیک کنید
ویژگی منحصر به فرد تریلی کمپرسی چیست؟
- تخلیه سریع بار
- بارگیری و تخلیه آسان
مشخصات فنی تریلی کمپرسی 3 محور 30 متر مکعبی شرکت ماموت
- ابعاد : طول (میلیمتر) : 9،980 - عرض (میلیمتر) : 2،570
- ظرفیت : 24 تن (30 متر مکعب)
- وزن : 8،000 کیلوگرم
- کف : ورق 6 میل فولادی با استحکام بالا تقویت شده با رامهای عرضی
- دیواره : ورق 4.5 میل فولادی با استحکام بالا تقویت شده با تیرکهای مورب مخصوص
- تاج جلو : ورق 4.5 میل فولادی با استحکام بالا تقویت شده با تیرکهای طولی
- درب عقب : دومنظوره با قابلیت بازشدن به سمت بالا و لولایی به طرفین
- محور : سه عدد محور 9 تن SAF/BPW آلمانی
- زیربندی : سیستم تعلیق بادی بالنی و کمک فنر مخصوص قابلیت تنظیم ارتفاع تریلر
- سیستم برق : دارای کلید 7 و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل و سیستم هشدار از نوع LED خارجی طبق استاندارد جهانی
منبع: آسان بارhttps://asanbar.ir/
مبلغ حق بیمه رانندگان تغییر میکند
مبلغ حق بیمه رانندگان تغییر میکند
به تازگی رانندگان ناوگان حملونقل عمومی جاده‌ای و به خصوص رانندگان فعال در بخش سواری کرایه، انتقاداتی را در شبکه‌های اجتماعی نسبت به افزایش حق بیمه پرداختی خود مطرح کرده‌اند که این موضوع منجر به پیگیری کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور به منظور روشن شدن وضعیت مبالغ پرداختی به عنوان حق بیمه رانندگان ناوگان عمومی شده است.
به گزارش تین‌نیوز، دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور در این مورد در یک گروه تلگرامی و در جمع فعالان سواری کرایه کشور نوشت: با توجه به مسایل پیش آمده اخیر و صدور فیش‌های متفاوت بیمه، برای رانندگان و رواج شایعه قطع یارانه دولت، به مدیریت بیمه تامین اجتماعی مراجعه شد.
*افزایش حق بیمه رانندگان جدیدالورود، برای مطالعه کلیک کنید
شایعه قطع یارانه رانندگان
حمید حسین‌زاده با بیان‌این که در مراجعه به مدیریت تامین اجتماعی خواهان توضیح در خصوص مشکلات پیش آمده، به‌خصوص شایعه قطع یارانه رانندگانی که بعد از سال 89 کارت هوشمند دریافت کرده‌اند، شده است، افزود: مدیریت بیمه اعلام کرده است که افرادی را که از بیمه یارانه‌ای استفاده می‌کنند و در اصل راننده نیستند شناسایی و یارانه آنها قطع خواهد شد.
به گفته حسین‌زاده، بر اساس اظهارات مدیریت بیمه، همچنین یارانه بیمه رانندگان درون‌شهری که بعد از سال 89 بیمه شده‌اند، قطع و با نرخ آزاد محاسبه خواهد شد.
*افزایش حق بیمه رانندگان،چرا و چگونه؟برای مطالعه کلیک کنید
بیمه رانندگان جدید با نرخ آزاد 340هزار تومان برای پایه دو و 400 هزار تومان برای پایه یک است
وی تاکید کرد: همچنین یارانه بیمه رانندگان برون‌شهری که بعد از سال 1395 کارت هوشمند گرفته‌اند، قطع و مانند افراد جدیدالورود با نرخ آزاد حدود 340 هزار تومان برای رانندگان پایه دو و حدود 400 هزار تومان برای رانندگان دارای گواهینامه پایه یک حساب خواهد شد.
دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور خاطرنشان کرد: بر اساس اظهارات مسئولان بیمه؛ بیمه افرادی که به‌تازگی می‌خواهند کارت هوشمند دریافت کنند، با نر خ آزاد و بدون یارانه، با مبالغ اشاره شده محاسبه خواهد شد.
به گفته وی، آن‌چنان که مسئولان بیمه عنوان کرده‌اند «دولت مبالغ هنگفتی از بابت یارانه رانندگان به سازمان تامین اجتماعی بدهکار است».
به گزارش تین‌نیوز، حسین‌زاده تاکید کرد: به گفته مسئولان بیمه، دلیل دیگری که موجب انجام این اقدامات شده «استفاده تعداد زیادی از افراد متفرقه غیر راننده، از مزایای بیمه رانندگان است که این موضوع موجب بالا رفتن مبلغ یارانه پرداختی شده و دولت را از پرداخت تنها مورد حمایتی خود از رانندگان حرفه‌ای ناتوان میکند».
این فعال صنفی افزود: متاسفانه تاکنون سازمان تامین اجتماعی هیچ‌گونه بخشنامه یا دستورالعمل مشخصی در خصوص تغییرات اعمال شده صادر نکرده است و شنیده می‌شود که نرخ‌های اصلی که بالاتر از نرخ‌های کنونی خواهد بود از خرداد به‌بعد اعمال خواهد شد.
به گفته وی این در حالی است که بخشنامه رسمی بیمه با موضوع دستمزد مبنای کسر حق بیمه در سال 97، حداکثر افزایش نرخ حق بیمه 19.5 درصد اعلام شده است.
*بیمه نامه باربری چیست و چه تعهداتی دارد؟بخوانید
دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان سواری کرایه کشور گفت: اگر واقعا قصد سازمان تامین اجتماعی حذف افراد غیر راننده استفاده کننده از یارانه بیمه رانندگان است راهش این نیست که به‌طور فله‌ای و به یکباره کلیه افرادی را که ازسال 89 ویا 95 به بعد تحت پوشش بیمه رانندگان قرار گرفته‌اند،حذف کند بلکه شایسته است در هماهنگی با سازمان راهداری و انجمن‌های صنفی نسبت به شناسایی افراد غیر راننده اقدام نماید که در این خصوص ما بارها آمادگی خود را اعلام نموده و الان هم اعلام می‌کنیم.
حسین‌زاده خاطرنشان کرد: ضروری است سازمان تامین اجتماعی، نسبت به تغییرات انجام شده که موجب بلاتکلیفی و سردرگمی تشکلات و رانندگان شده است تامل نموده و انجام این تغییرات را جهت هماهنگی‌های بیشتر و اتخاذ برنامه و سیاست یکپارچه‌تر، متوقف کند.
منبع: آسان‌بار
ناوگان های باری خراسان مجهز به GPS می‌شوند
ناوگان های باری خراسان مجهز به GPS می‌شوند
نصب و راه اندازی دستگاه GPS برای ناوگان حمل بار به زودی اجرا می شود
علی‌اصغر بدیعی‌مقدم مدیرکل راهداری و حملونقل جاده‌ای خراسان‌شمالی گفت: به منظور ارائه خدمات بهتر و بهینه در راه های کشور طرح نصب و راه اندازی دستگاه های GPS به زودی اجرا خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جاده‌ای خراسان‌شمالی افزود: میزان پیمایش ناوگان با نصب این تجهیزات،در مسیرهای مختلف میسر می‌شود و این طرح تشخیص دقیق موقعیت ناوگان در جاده را میسر میکند و همچنین صرفه جویی و مدیریت مصرف سوخت توسط ناوگان راهداری از مزیت های اجرای این طرح است.
علی اصغر بدیعی
با تجهیز خودروها به این سامانه تمامی ذینفعان این طرح شامل پلیس راهور ناجا،مالکین و راننده های خودرو های سنگین،سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و شرکت ها و موسسه های حمل و نقل هستند و با اجرای این طرح همچنین مسافرین و صاحبان بار مدیریت و نظارت هوشمندانه ای به تردد و عملکرد خودرو و راننده خواهند داشت.
آسان بار راه حل پی گیری بار شما در هر نقطه ای در نقشه ایران
جالب است بدانید، آسان بار به عنوان پل ارتباطی رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل، در برنامه های مخصوص خود برای رانندگان ناوگان باری و همین طور شرکت های حمل و نقل، امکان ویژه ای را با عنوان " رصد کردن لحظه‌ای بار" قرار داده است تا دیگر شرکت های حمل و نقل نگران پی گیری بار خود نباشند، حتی در زمانی که راننده اینترنت ندارد و یا در دسترس نباشد. به شما پیشنهاد می کنیم با مراجعه به سایت رسمی آسان بار، از خدمات اپلیکیشن های آسان بار بهره ببرید.
کامیون‌های برزیلی به زودی در ایران
در گام اول سرمایه گذاری دولت برزیل در ایران ، به منظور ایجاد روابط تجاری یک میلیارد و 200 میلیون یورو بودجه برای سرمایه‌گذاری در ایران در نظر گرفته شده است.
شرکت‌های حمل‌ونقلی باید بمانند
این روزها که استفاده از تلفن‌های همراه و اپلیکیشن‌های ارائه‌دهنده خدمات فراگیر شده است، شرکت‌ها و افراد زیادی اقدام به راه‌اندازی سامانه‌های اینترنتی برای ارائه خدمات به مشتریان می‌کنند اما یا در میان راه خسته شده و از فعالیت بازمی‌مانند یا از همان اول از پس کارها برنمی‌آیند.
در این میان گروه کمی از اپلیکیشن‌های ارائه‌دهنده خدمات موفق می‌شوند روزبه‌روز پیشرفت کنند و کیفیت خدمات ارائه‌شده به مشتریانشان را بالا ببرند.البته تکنولوژی همیشه هم خوشایند همه نیست.
موفقیت آسان بار هم‌راستای شرکت های حملونقل
حالا درزمینه بازارگاه‌های اینترنتی اپلیکیشن‌های زیادی پیدا شده‌اند که تنها بر نگرانی شرکت‌های حملونقل و متصدیان آنها افزوده‌اند و کمر به حذف آنها بسته‌اند؛ در این میان یکی از این بازارگاه ها مأموریت خود را بالعکس تعریف کرده است.
این بازارگاه موفقیت خود را هم‌راستای ماندگاری و موفقیت شرکت‌های حمل‌ونقلی تشریح میکند. آسان‌بار حالا تخصصی‌ترین وب‌سایت و اپلیکیشن حملونقل بار در کشور شناخته می‌شود که تجربه‌ای متفاوت برخلاف دیگر اپلیکیشن‌ها را به رانندگان و شرکت‌های حملونقل در سراسر کشور ارائه میکند.
آسان‌بار نه‌تنها برخلاف دیگر شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات اینترنتی در پی حذف شرکت‌های حملونقل (باربری‌ها) در کشور نیست، بلکه به نقش پررنگ آنها در صنعت حملونقل اعتقاد دارد و بر این باور است که شرکت‌های حملونقل مهره‌های کلیدی این صنعت هستند و باید همیشه نقش خود را بازی کنند. آسان‌بار اکنون یکی از سه بازارگاه اینترنتی است که مجوز فعالیت از سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای کل کشور را دارد و البته متفاوت با دو بازارگاه دیگر کار میکند.(بازارگاه‌های الکترونیکی، دوست یا دشمنِ شرکت‌های حملونقل؟برای مطالعه کلیک کنید)
آسان بار پل ارتباطی شرکت‌های حملونقل و رانندگان
اساس کار بازارگاه‌های موجود بر این است که اعلام بار می‌کنند و درنتیجه شرکت‌های حمل‌ونقلی به‌عنوان یک واسطه حذف می‌شوند؛ اما در آسان‌بار شرایط متفاوت است. این بازارگاه ازقضا اعتقاد دارد باید شرکت‌ها به‌عنوان صاحبان چند دهه تجربه باقی بمانند و از بستر اینترنت برای پیشبرد فعالیت خود استفاده کنند؛ بستری که بازارگاهی مثل آسان‌بار در اختیار آنها قرار می‌دهد. آسان بار عملا پل ارتباطی بین شرکت‌های حملونقل و رانندگان است. اساسا آسان‌بار خود را یک مجموعه نرم‌افزاری تعریف کرده که شرایط کار را برای بازیگران حمل‌ونقلی تسهیل میکند و خود یک شرکت حمل‌ونقلی نیست
رهگیری بار، سوابق ارسال بار، لیست راننده‌هایی که با آنها کار کرده و... برخی خدماتی است که در سیستم سنتی شرکت‌های حملونقل وجود نداشته و آسان‌بار این ویژگی‌ها را برای شرکت‌ها فراهم میکند.
مدیران آسان‌بار تأکید دارند که از روز اول هدفمان فعالیت حمل‌ونقلی نبوده و کاملا روی بستر آی‌تی فعالیت کرده و یک شرکت فناوری اطلاعات دارند نه یک شرکت حملونقل.
منبع: تین نیوز